Podchodzimy do samochodu. Kierowca otwiera swoje drzwi (kluczykiem lub pilotem) i wszyscy pasażerowie wsiadają do pojazdu. Dzisiaj to dość oczywista sytuacja, jednak jeszcze kilka lat temu wyglądało to zupełnie inaczej. Każde drzwi trzeba było otwierać osobno i najczęściej było to zadaniem kierowcy. Dzisiaj na szczęście centralny zamek jest najczęściej na liście wyposażenia standardowego większości samochodów.
Pomysł i zastosowanie
Pilot centralnego zamka
Pierwsze zastosowanie idei centralnego zamka miała miejsce już w latach 20 ubiegłego wieku. Wtedy jednak system ten był stosowany jedynie w bardzo luksusowych pojazdach. Do powszechniejszego użytku centralny zamek trafił za
sprawą firmy „Packard” w latach pięćdziesiątych XX wieku.
Idea działania centralnego zamka jest bardzo prosta.
Otwarcie przednich drzwi kierowcy lub pasażera powoduje jednoczesne otwarcie wszystkich drzwi w samochodzie. Podobnie ma się rzecz z zamykaniem drzwi. I tutaj kończy się definicja
centralnego zamka. Ale jak się okazuje nawet tak prosta idea została już wielokrotnie udoskonalona.
Udoskonalenia
Obecnie otwieranie drzwi samochodu przestaje kojarzyć się z używaniem kluczyka. Centralny zamek jest najczęściej
aktywowany przy pomocy pilota. Zadaniem centralnego zamka coraz częściej jest nie tylko otwieranie i zamykanie drzwi, lecz także
bagażnika, wlewu paliwa czy
szyberdachu. W samochodzie wyposażonym w elektrycznie sterowane szyby zamknięcie samochodu może powodować także
automatyczne domknięcie szyb. Dodatkowym zastosowanie pilota centralnego zamka może być
otwieranie i zamykanie drzwi garażowych.
Możliwe jest również
automatyczne zamykanie drzwi po osiągnięciu przez samochód określonej prędkości lub otwieranie ich gdy samochód się zatrzyma. Czy jest to słuszne działanie – można się zastanawiać – wszak zamknięte drzwi mogą bardzo utrudnić ew. akcję ratunkową w razie wypadku.
W połączeniu z bezdotykowym systemem uruchamiania całego pojazdu zastosowanie centralnego zamka powoduje, że odjechanie samochodem nie wymaga od kierowcy żadnych dodatkowych czynności oprócz otwarcia drzwi i naciśnięcia przycisku uruchamiającego silnik.
Zastosowanie normalnego kluczyka powoli odchodzi do lamusa.
